Đi lại ở Phú Quốc mùa mưa: chọn xe, chọn đường, giữ vui cả ngày

Giai đoạn mưa của đảo thường vào khoảng tháng 5 đến tháng 10, thời điểm chuyển mùa mỗi năm có thể khác. Bài gốc kể đúng nhịp sống: cơn mưa bất chợt biến lúc ghé quán cà phê thành một phần thú vị của ngày. Nhưng không nên vì vậy bỏ qua dự báo. Xem giờ đi lẫn giờ về, gió và tin của hãng vận hành thay vì thấy biểu tượng mây là hủy hết.

Đường trước khách sạn khô không mô tả cả chặng lên Rạch Tràm hay xuống bến phía nam. Ngược lại, mưa rào không mặc nhiên làm hỏng chuyến ô tô vào Dương Đông. Phân biệt bất tiện vì ướt với tầm nhìn kém, nước ngập đường hoặc thông báo gián đoạn. Có lúc chỉ cần đi muộn, đổi ô tô; có lúc nên đổi hẳn ngày.

Chặng ngắn, trời ổn, người đủ điều kiện lái và có kinh nghiệm vẫn có thể chọn xe máy. Mưa lớn, về tối, đường nhánh chưa quen lại là chuyện khác. Thuê nhiều ngày không phải cam kết chạy qua mọi cơn mưa. Để xe ở chỗ ở rồi đi ô tô cho ngày cần thiết; bỏ phí một ngày thuê đôi khi rẻ hơn đảo lại cả lịch vì chiếc xe đang nằm xa.

Xem ảnh ↗

Gia đình nên so một ô tô nguyên nhóm với nhiều chuyến riêng và các lần đứng chờ ướt. Thuê xe tham quan cần nói rõ điểm ghé, thời gian chờ, khách sạn trả cuối; giá đưa đón sân bay không đồng nghĩa xe đi cả ngày. Thuê theo giờ đã thống nhất hợp vòng bắc đảo hơn gọi lại ở từng điểm xa. Đổi tuyến thì báo tài xế vì quãng phát sinh và thời gian chờ đều thuộc dịch vụ đang mua.

Ghim trên bãi cát là chỉ dẫn đón không hay khi mưa xối. Ở Khem, dùng cổng đường bộ của cơ sở vừa ghé. Ở Ông Lang, hẻm bungalow và ngã rẽ đường lớn có thể là hai chỗ đón khác nhau. Hỏi nơi đến xe thường đón khách ở đâu, đợi trong mái đến khi đúng tài xế, đúng biển số tới. Đừng kéo cả nhóm ra ngã ba chỉ vì thấy ghim gần hơn.

Đi buýt thì tính đoạn từ trạm tới cửa trước khi mua vé. Tuyến 17, 19, 20 theo các hành lang cụ thể, không ghé lễ tân mọi resort. Khoản tiết kiệm có thể hết nếu cả hai đầu đều phải gọi thêm ô tô. Mang áo mưa hoặc ô cho đoạn lên xe, bọc điện thoại giữ chuyến đặt và tính cả túi đồ ướt khi chọn xe.

Từ Dương Đông, ghép bữa ăn, quán cà phê và mua sắm trung tâm, tranh thủ khoảng tạnh ra bờ biển. Ở resort bắc đảo, một bữa gần hoặc điểm trong nhà có thể thay chuyến xuyên đảo. Thủy cung hay bảo tàng vẫn có đoạn nối, hàng chờ ngoài trời; chọn vì nội dung đáng xem chứ không vì tưởng cả buổi không ướt. Cái hay của những điểm ghé nhỏ trong bài gốc hợp hơn một danh sách bắt phải đủ bãi.

Phía nam có thể giữ An Thới, khu di tích Nhà tù hoặc điểm trong nhà đã chọn trong cùng ngày, đừng thêm Grand World sau bữa trưa. Đi cáp treo cần quyết định vận hành riêng: ô tô tới ga và chuyến vượt biển không phải một dịch vụ. Nếu hoạt động đảo nhỏ không thực hiện được, dùng lịch đường bộ phía nam hoặc về nghỉ, thay vì dành thời gian trống chạy lên tận bắc.

Tàu hủy không giải quyết bằng chạy nhanh ra bến. Theo thông báo hãng cho đúng chuyến, giữ mã đặt và hỏi chuyển vé hoặc hoàn theo điều kiện vé. Báo tài xế trên đảo và người đón ở đất liền. Xe đặt riêng không tự áp dụng điều kiện hoàn của hãng tàu.

Đừng để chuyến tàu cuối là cách duy nhất nối một chuyến bay đắt tiền. Ngủ đất liền một đêm có thể hợp hơn chuỗi chỉ chạy được khi mọi giờ đều chính xác. Đổi từ tàu sang máy bay thì chuyển cả điểm đón Bãi Vòng sang PQC, không chỉ đổi giờ. Hai tài xế có thể chờ rất đúng hẹn nhưng mỗi người ở một nơi sai với hành trình mới.

Nên đặt trước khi cả nhóm đã ra lề đường cầm mũ ướt. Lưu cổng chỗ ở, gửi giờ sẵn sàng, nói rõ điểm cuối. Xe máy thuê còn ở nơi khác thì thống nhất lấy xe riêng; ô tô chở người không mặc nhiên chở luôn xe máy. Rõ giá một chiều, có chờ hay thay đổi khi đổi khách sạn trả.

Mang túi chống nước cho giấy tờ, thiết bị, dép hoặc giày bám chân lúc ướt và pin dự phòng đã sạc. Không đi qua chỗ nước che mất mặt đường bên dưới. Đang chạy mà tầm nhìn giảm mạnh thì dừng ngoài luồng xe, đừng vừa lái vừa thao tác điện thoại. Ngày ấy vẫn có thể kết thúc bằng bữa ngon, không cần kết thúc bằng việc chứng minh lựa chọn xe ban đầu là đúng.